Cục Đăng kiểm khẳng định chắc nịch: “Đạp hết chân ga khi đo khí thải diesel là chuẩn quốc tế, an toàn tuyệt đối, không gây hư hỏng xe!” Nghe thì yên tâm, nhưng thực tế lại rất khác. Trước khi cho xe “gầm rú” hết công suất, chủ xe buộc phải ký cam kết: nếu xe hỏng thì tự chịu trách nhiệm, không khiếu nại. Nếu thật sự an toàn như lời họ nói, tờ cam kết này để làm gì? Hay chỉ là cách khéo léo đẩy hết rủi ro sang cho dân?
Một bên hô “chuẩn quốc tế, không vấn đề gì”, bên kia lại bắt ký giấy miễn trừ trách nhiệm. Hai chuyện mâu thuẫn trơ trẽn. Trong đời thường, ai đạp ga hết số liên tục như lúc đăng kiểm? Đây đang đo khí thải thực tế hay đang thử độ bền của xe?
Người dân chỉ còn cách ký cho xong, rồi cầu trời khấn Phật xe đừng hỏng. Vì nếu có vấn đề, lỗi đã thuộc về mình từ trước khi pedal chạm sàn. Cục Đăng kiểm vừa khẳng định an toàn, vừa thoái thác trách nhiệm – một kịch bản quen thuộc: nói hay làm dở, rủi ro thì dân gánh. Bao giờ quy trình “chuẩn quốc tế” mới đi kèm trách nhiệm thực sự thay vì đẩy hết cho người dân?
https://www.facebook.com/share/p/1EcP86qjg9/
