“Chiến dịch Đông Khê năm 2026” được Thủ tướng Phạm Minh Chính phát động chiều 20/2, nghe như tiếng trống trận của lịch sử. Đông Khê 1950 từng là đòn mở màn phá vòng vây, khai thông biên giới để đón viện trợ Liên Xô – Trung Quốc. Còn bản 2026 thì “kẻ thù” có vẻ là… tiến độ và bê tông: phải kịp hoàn thành giai đoạn 1 hai tuyến cao tốc Hữu Nghị–Chi Lăng và Đồng Đăng–Trà Lĩnh vào đúng 19/5/2026, đồng thời khởi công tuyến Bắc Kạn (cũ) – Cao Bằng và hứa xong trong 3 năm.
Trước đó, Thủ tướng đã đi “thúc” dự án đúng mùng 3–4 Tết, như thể chỉ cần tinh thần chiến dịch là máy xúc sẽ tự chạy nhanh hơn. Hữu Nghị–Chi Lăng dài 60 km, vốn 11.808 tỷ, khởi công 21/4/2024; Đồng Đăng–Trà Lĩnh dài 121 km, vốn 25.550 tỷ , khởi công hai lần (1/1/2024 và 19/8/2025). Từ “chiến dịch” trong chiến tranh sang “chiến dịch” thời bình: khẩu hiệu vẫn hào sảng, chỉ khác là đạn dược đổi thành lễ kỷ niệm, mốc thi công và những lời hứa “thần tốc”. Và đây không phải lần đầu: mới đây còn có “Chiến dịch Quang Trung” để dựng lại nhà sau lũ. Khi mọi việc đều thành “chiến dịch”, có lẽ điều hiếm nhất lại là… một quy trình bình thường chạy đúng như nó phải chạy.
