Lãnh đạo Việt Nam im lặng trước tình hình Biển Đông

Biển Đông chưa bao giờ bình yên, nhưng những diễn biến nghẹt thở giữa đêm tối gần đây đang đẩy sức chịu đựng của dư luận lên đỉnh điểm. Hàng loạt tàu siêu tốc của Trung Quốc điên cuồng truy…
เหยื่อหรืออาชญากรในคราบตำรวจ: ความยุติธรรมถูกปิดตาด้วยเงินสกปรกหรือไม่?

ละครตลกทางกระบวนการยุติธรรมเพิ่งเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 19 พฤษภาคมที่ผ่านมา เมื่อการพิจารณาคดีพ่อลูกนายเล วัน แหล่ง ถูกเลื่อนออกไปอย่างรวดเร็วหลังดำเนินไปเพียง 30 นาที พลเมืองสองคนถ่ายคลิปตำรวจจราจรรับสินบน แล้วเกิดความโลภนำไปใช้แบล็กเมล พวกเขาถูกดำเนินคดีในข้อหา “กรรโชกทรัพย์” ก็ถือว่าสมควรแล้ว แต่สิ่งที่น่าขันที่สุด และขมขื่นที่สุด คือ ตำรวจจราจร 30 นาย — ผู้ที่พร่ำพูดทั้งวันทั้งคืนเรื่องการเคารพกฎหมาย — กลับเดินเข้าสู่ศาลอย่างเปิดเผยในฐานะ “ผู้เสียหาย” ที่ใสสะอาด ขณะที่พฤติกรรมรับสินบนอันสกปรกของพวกเขากลับถูกหน่วยสอบสวนสรุปอย่างหน้าตาเฉยว่า “ไม่มีหลักฐานเพียงพอที่จะดำเนินการ” ตรรกะอันน่าขันนี้กำลังตบหน้าความยุติธรรมอย่างจัง! ลองถามดูเถิดว่า หากพวกเขาบริสุทธิ์จริง เหตุใดตำรวจทั้ง 30 นายนี้จึงต้องหวาดกลัวจนยอมควักเงิน โอนเงินนับพันล้านด่งให้แก่ผู้แบล็กเมล? พวกเขาจ่ายเงินไม่ใช่เพราะถูกบังคับ แต่เพื่อซื้อความเงียบ ซื้อสิทธิที่จะยังคงสวมเครื่องแบบต่อไป และยังคงรีดไถผู้ใช้ถนนต่อไป! คลิปวิดีโอที่บันทึกภาพไว้อย่างชัดเจน…
អនុក្រឹត្យសាំង E10៖ “ផ្លូវបៃតង” ឬការចាប់ដៃផ្តាច់មុខដើម្បីរឹតត្បិតទីផ្សារ?

សេចក្តីសម្រេចដែលបង្ខំឱ្យស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈទូទាំងប្រទេសលក់តែសាំង E10 ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា បូករួមនឹងបទបញ្ជា “ត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹង” ពីក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម មុនថ្ងៃទី 31 ខែឧសភា កំពុងធ្វើឱ្យមតិសាធារណៈដាក់សំណួរធំមួយថា៖ ហេតុអ្វីបានជាសិទ្ធិជ្រើសរើសរបស់ប្រជាពលរដ្ឋត្រូវបានដកហូតយ៉ាងគ្រោតគ្រាតដូច្នេះ? ប្រសិនបើរឿងនេះគ្រាន់តែធ្វើឡើងដើម្បីបរិស្ថាន ហេតុអ្វីចាំបាច់ត្រូវប្រើវិធានការរដ្ឋបាលយ៉ាងខ្លាំងបែបនេះ ដើម្បីលុបបំបាត់សាំងប្រភេទផ្សេងៗទាំងស្រុង និងបំបាត់ឱកាសប្រកួតប្រជែងដោយស្មើភាពក្នុងទីផ្សារ? អនុក្រឹត្យនេះមិនខុសពីការបើកផ្លូវយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់សម្ព័ន្ធភាពផ្តាច់មុខមួយដែលស្ថិតនៅពីក្រោយឆាកឡើយ។ ការបង្ខំអ្នកប្រើប្រាស់ឱ្យស្ថិតក្នុងស្ថានភាព “គ្មានជម្រើស” គឺជាវិធីលឿនបំផុតក្នុងការគ្រប់គ្រង និងបង្វែរតម្លៃ ដោយមិនបារម្ភថាទីផ្សារនឹងកែតម្រូវវិញ។ នៅពេលដែលលែងមានសាំងប្រពៃណី ឬផលិតផលពីក្រុមហ៊ុនប្រកួតប្រជែងដើម្បីធ្វើជាមូលដ្ឋានប្រៀបធៀប តម្លៃសាំង E10 នឹងឡើង ឬចុះ សុទ្ធតែស្ថិតនៅក្នុងដៃក្រុមផលប្រយោជន៍ដែលត្រូវបានកំណត់ឱ្យផ្គត់ផ្គង់វត្ថុធាតុដើមជីវសាស្ត្រផ្តាច់មុខ។ អ្វីដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាងនេះទៅទៀត គឺលិខិតបន្ទាន់ចុះថ្ងៃទី 19 ខែឧសភា ដែលមានគោលបំណងថា “ផ្សព្វផ្សាយ” និង “រំលឹក” តាមពិតទៅ…